1. Η εγκατάσταση της αυτοκινητάμαξας πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με το σχεδιασμό, διασφαλίζοντας τη σωστή εγκατάσταση και πληρώντας τις απαιτήσεις ασφάλειας μεταφοράς και δεν πρέπει να παραβιάζει τις σχετικές διατάξεις των «Κανονισμών Ασφάλειας Ανθρακωρυχείων».
2. Οι χειριστές βαρούλκου και οι συνοδοί οδηγοί πρέπει να είναι εκπαιδευμένοι, να περάσουν την εξέταση και να διαθέτουν πιστοποιητικό πριν ξεκινήσουν την εργασία τους.
3. Η μονάδα χρήστη σιδηροδρομικών οχημάτων πρέπει να διαμορφώνει λεπτομερείς διαδικασίες μεταφοράς σιδηροδρομικών οχημάτων με βάση τις ειδικές γεωλογικές συνθήκες του οδοστρώματος και του εξοπλισμού μεταφοράς και να τις εφαρμόζει σε κάθε εργαζόμενο για να διασφαλίζεται η ασφαλής λειτουργία και συντήρηση.
4. Ο χειριστής του βαρούλκου πρέπει να ελέγχει τακτικά εάν τα μπουλόνια αγκύρωσης του βαρούλκου είναι χαλαρά. εάν υπάρχουν προβλήματα όπως σκαρφάλωμα σχοινιού, δάγκωμα σχοινιού ή μπλέξιμο σχοινιού στην κύρια και στις βοηθητικές τροχαλίες σχοινιού. εάν η σύνδεση μεταξύ των πλαισίων εντατήρα είναι σταθερή και αξιόπιστη. εάν τα μπουλόνια αγκύρωσης του εντατήρα είναι χαλαρά. εάν τα παξιμάδια του σφιγκτήρα σχοινιού βάρους είναι σταθερά και αξιόπιστα. και εάν το συρματόσχοινο ανύψωσης βάρους-είναι φθαρμένο ή έχει σπασμένα νήματα. Ελέγξτε τη φθορά των επενδύσεων των τροχών. Εάν η φθορά είναι έντονη, αντικαταστήστε τα αμέσως. εάν οι επενδύσεις των τροχών είναι ανομοιόμορφα φθαρμένες, προσαρμόστε τις ανάλογα.
5. Κατά τη λειτουργία, ο χειριστής του βαρούλκου πρέπει να παρατηρεί συνεχώς την κίνηση προς τα πάνω-και-του βάρους του εντατήρα. Εάν συμβεί βίαιη κίνηση του βάρους, το βαρούλκο πρέπει να σταματήσει αμέσως για να βρεθεί η αιτία. Η λειτουργία μπορεί να συνεχιστεί μόνο αφού επιλυθεί το σφάλμα. Παρατηρήστε εάν το συρματόσχοινο γλιστράει στην επένδυση του τροχού του βαρούλκου. Εάν παρουσιαστεί ολίσθηση, σταματήστε αμέσως για να βρείτε την αιτία. Η λειτουργία μπορεί να συνεχιστεί μόνο αφού επιλυθεί το σφάλμα. Παρατηρήστε εάν η κόκκινη ενδεικτική λυχνία στο ραδιόφωνο βάσης είναι κανονική. Εάν εντοπιστεί κάποια ανωμαλία, σταματήστε πρώτα το βαρούλκο και μετά ειδοποιήστε τον συνοδό οδηγό. Η λειτουργία μπορεί να συνεχιστεί μόνο αφού εντοπιστεί η αιτία.
6. Πριν από κάθε βάρδια, ο οδηγός που συνοδεύει πρέπει να ελέγχει για σπασμένα καλώδια στο συρματόσχοινο, ελέγχοντας ιδιαίτερα προσεκτικά το συρματόσχοινο στον μπροστινό και τον πίσω βραχίονα έλξης του θαλάμου αποθήκευσης συρματόσχοινου έλξης. Οποιαδήποτε προβλήματα εντοπίστηκαν πρέπει να αντιμετωπιστούν άμεσα.
7. Η λειτουργία της αυτοκινητάμαξας πρέπει να τηρεί αυστηρά τον κανόνα «δεν επιτρέπονται οι πεζοί ενώ τα οχήματα είναι σε κίνηση και δεν επιτρέπονται οχήματα ενώ οι πεζοί βρίσκονται σε κίνηση».
8. Απαγορεύεται αυστηρά σε οποιοδήποτε προσωπικό να επιβαίνει στο όχημα έλξης ή στο όχημα μεταφοράς.
9. Οι διάδρομοι πεζών θα πρέπει ιδανικά να βρίσκονται στην πλευρά που δεν-με σχοινί και στο εξωτερικό των καμπυλών. Κατά την ανηφόρα, ο συνοδός οδηγός θα πρέπει να περπατήσει μπροστά από την πλευρά του τρακτέρ χωρίς σχοινί. όταν κατηφορίζουν, θα πρέπει να περπατούν πίσω από την-μη σχοινιά πλευρά του τρακτέρ. Στις στροφές, θα πρέπει να περπατούν στο εξωτερικό της καμπύλης και το περπάτημα στο εσωτερικό απαγορεύεται αυστηρά. Σε κυματιστά, κεκλιμένα ή κοίλα τμήματα της πίστας, κανένα προσωπικό δεν επιτρέπεται να διασχίσει το συρματόσχοινο ή να περπατήσει σε αυτό.
10. Κατά τη λειτουργία, ο συνοδός οδηγός θα πρέπει να παρατηρεί προσεκτικά τις συνθήκες του δρόμου μπροστά από το τρακτέρ, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στο εάν το συρματόσχοινο βρίσκεται μέσα στην τροχαλία σχοινιού-πρεσαρίσματος. Εάν το συρματόσχοινο βρεθεί έξω από την τροχαλία σχοινιού-πρεσάρωσης, το τρακτέρ πρέπει να σταματήσει αμέσως και το συρματόσχοινο πρέπει να τοποθετηθεί μέσα στην τροχαλία σχοινιού-πρεσάρωσης πριν δώσει σήμα για εκκίνηση του τρακτέρ.
Εάν το συρματόσχοινο δεν βρεθεί έγκαιρα έξω από την τροχαλία-πιέσεως του σχοινιού και το συρματόσχοινο κολλήσει στην τροχαλία πιέσεως του σχοινιού-, το τρακτέρ πρέπει να σταματήσει αμέσως. Πρώτα, αντιστρέψτε για λίγο το τρακτέρ για να εξαλείψετε τις διαφορές τάσης και στα δύο άκρα και, στη συνέχεια, τοποθετήστε το συρματόσχοινο μέσα στο σχοινί-πατώντας την τροχαλία πριν δώσετε σήμα για εκκίνηση του τρακτέρ. Για τοποθεσίες επιρρεπείς σε παραπήδηση σχοινιού λόγω πίεσης σχοινιού, ο αριθμός των τροχών πίεσης σχοινιού μπορεί να αυξηθεί κατάλληλα. Εάν η παράλειψη σχοινιού επιμένει μετά την αύξηση του αριθμού των τροχών πίεσης σχοινιού, αυτοί οι τροχοί πρέπει να αφαιρεθούν αμέσως. Όταν το συρματόσχοινο τρίβεται στην πλάκα οροφής, προσθέστε επάνω κυλίνδρους.
Κατά τη λειτουργία, εάν υπάρχουν τμήματα κατηφόρας, το προσωπικό που συνοδεύει την αμαξοστοιχία θα πρέπει να παρατηρεί προσεκτικά εάν υπάρχει χαλάρωση του σχοινιού στον βραχίονα έλξης μπροστά από τον ελκυστήρα. Εάν υπάρχει χαλάρωση, το συρματόσχοινο είναι πολύ χαλαρό και πρέπει να σφίξετε αμέσως.
11. Ελέγξτε εάν οι σύνδεσμοι του διακόπτη ανοίγουν ομαλά και εάν βρίσκονται στην ανοιχτή θέση όταν το τρένο λειτουργεί για να αποφύγετε ζημιά στο τρακτέρ και στο συρματόσχοινο. Ελέγξτε εάν το στοπ του τροχού βρίσκεται στη κανονικά κλειστή θέση για να αποτρέψετε το τρακτέρ από το να χτυπήσει το σταθμό σχοινιού επιστροφής ή τον εντατήρα.
12. Κατά τον χειρισμό δυσλειτουργιών του τρακτέρ, απαγορεύεται αυστηρά το προσωπικό κατασκευής να στέκεται μπροστά, πίσω ή πάνω στο τρένο. Οι εργαζόμενοι θα πρέπει να χειρίζονται προβλήματα και από τις δύο πλευρές του τρακτέρ. Κατά τον χειρισμό εκτροχιασμού, ο χειριστής του βαρούλκου απαγορεύεται αυστηρά να εγκαταλείψει τη θέση του.
Όταν ο ελκυστήρας, το βαγόνι ή το βαγόνι υποστήριξης εκτροχιάζονται ταυτόχρονα, πρέπει να τηρείται η αρχή της φόρτωσης πρώτα του βαγονιού ή του βαγονιού στήριξης και στη συνέχεια του τρακτέρ. Όταν χειρίζεστε έναν εκτροχιασμό, πρώτα γυρίστε το όχημα προς τα πίσω για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαφορά τάσης μεταξύ των δύο άκρων του συρματόσχοινου έλξης πριν σταματήσετε. Στη συνέχεια, ξεκινήστε τη φόρτωση του αυτοκινήτου ισοπέδωσης ή του αυτοκινήτου υποστήριξης. Σε πλαγιές, πρέπει να λαμβάνονται αντιολισθητικά μέτρα και απαγορεύεται αυστηρά το προσωπικό να στέκεται κάτω ή στο πλάι του οχήματος.
Κατά την επανατοποθέτηση, χρησιμοποιήστε μια αλυσίδα οδηγού για ανύψωση και επανατοποθέτηση (η αλυσίδα οδήγησης πρέπει να είναι άθικτη και κατάλληλη για τη χωρητικότητα του φορτίου, οι γρύλοι απαγορεύονται αυστηρά). Οι εργαζόμενοι πρέπει να στέκονται στην αντίθετη πλευρά της κλίσης του οχήματος και απαγορεύεται αυστηρά να στέκονται σε απόσταση 10 μέτρων από το μέσο της μπροστινής και πίσω τροχιάς για να αποφευχθεί ο τραυματισμός από την κίνηση του οχήματος προς τα εμπρός και προς τα πίσω μετά την εξισορρόπηση της τάσης. Απαγορεύεται αυστηρά στο προσωπικό να στέκεται στο πλάι όπου μπορεί να γέρνει το φορτίο. Όταν χρησιμοποιείτε βαρούλκο, το προσωπικό πρέπει να στέκεται σε ασφαλή θέση έξω από την περιοχή που επηρεάζεται από το όχημα και το καλώδιο.
13. Πριν από την επιθεώρηση ή την επισκευή της αυτοκινητάμαξας, πρέπει να ακινητοποιηθεί και να διακοπεί η παροχή ρεύματος. Η λαβή του διακόπτη πρέπει να βρίσκεται στη θέση μηδέν και να είναι κλειδωμένη. Δεν επιτρέπονται εργασίες που σχετίζονται με τη συντήρηση του σιδηροδρομικού οχήματος κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του.
14. Κατά την επιθεώρηση ή το χειρισμό της τροχαλίας σχοινιού-πιέσεως, το προσωπικό πρέπει να εργάζεται στη μία πλευρά του συρματόσχοινου. Απαγορεύεται αυστηρά το συρμάτινο συρματόσχοινο κατά τη λειτουργία για να αποτρέψετε το συρματόσχοινο να πηδήξει από το σχοινί-πιέζοντας την τροχαλία και τραυματίζοντας άτομα. Εάν αντικαθιστάτε το σύστημα τροχαλίας σε καμπύλη, το συρματόσχοινο στην τροχαλία θα πρέπει πρώτα να ασφαλιστεί με μια αλυσίδα οδηγό για να αποφευχθεί το άλμα από το σύστημα της τροχαλίας και ο τραυματισμός ατόμων πριν αντικαταστήσετε το σύστημα τροχαλίας.
15. Κάθε γραφείο και ορυχείο θα πρέπει να διαμορφώνουν λεπτομερή μέτρα διαχείρισης ασφάλειας για τη μεταφορά σιδηροδρομικών βαγονιών με βάση τις ειδικές συνθήκες του εργοταξίου, ώστε να διασφαλίζεται η ασφάλεια σε όλη τη διαδικασία μεταφοράς και συντήρησης σιδηροδρομικών οχημάτων.
